窗外的風(fēng)景
福州新聞網(wǎng)4月22日訊(福州晚報(bào)記者 李暉 文/攝)“快,真快,瞬間就不見了!”200多米長(zhǎng)的合福高鐵動(dòng)檢車瞬間就沒(méi)有了蹤影,。昨日,福州晚報(bào)記者見識(shí)到這個(gè)“陸地航班”的速度與激情,。
合福高鐵閩贛段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試從3月1日起開始,分二段進(jìn)行:一段是江西五府山到安徽黃山北,一段是五府山到福州。其中江西段從3月1日先開始,福建段是從3月15日開始。
“聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,動(dòng)檢車從160公里/小時(shí)往上一直調(diào)試到300公里/小時(shí),最后預(yù)留量達(dá)到330公里/小時(shí),最終的速度是300公里/小時(shí),?！毕嚓P(guān)人員表示,社會(huì)各界都十分關(guān)注合福高鐵的正式通車時(shí)間。可以肯定的是6月底合福高鐵將具備通車的條件,但最終通車時(shí)間及列車具體的運(yùn)行時(shí)刻,將由鐵路總公司來(lái)發(fā)布,。
列車啟動(dòng)后,車窗外的風(fēng)景如一幅幅畫掠過(guò)。駕駛室內(nèi),列車司機(jī)和測(cè)試人員對(duì)列車的各項(xiàng)性能進(jìn)行測(cè)試,。列車運(yùn)進(jìn)過(guò)程中,車廂上的顯示屏?xí)?shí)時(shí)顯示速度數(shù)據(jù),。在列車提速的過(guò)程中,雖然是高速行駛,但記者感覺(jué)車輛非常平穩(wěn),除進(jìn)出站時(shí)略有顛簸外,整個(gè)運(yùn)行過(guò)程更多的是一種“滑動(dòng)”、“飄逸”的感覺(jué),。就連瓶子里的礦泉水,也只是有些輕微的抖動(dòng),。
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