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閩清新聞網(wǎng)訊?閩清計(jì)劃再開(kāi)通11條客貨郵融合線路

記者近日從閩清縣獲悉,，今年以來(lái)，閩清推進(jìn)客貨郵試點(diǎn)示范縣創(chuàng)建工作,，明確各環(huán)節(jié)分工,，采購(gòu)新能源車(chē)輛,，新建村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)，計(jì)劃于3月底4月初開(kāi)通11條“鄉(xiāng)鎮(zhèn)-村”客貨郵融合線路,，實(shí)現(xiàn)8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞進(jìn)村,。

2023年，閩清入選年度農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)縣名單,，為全市唯一,。近年來(lái)，閩清縣不斷加快客貨郵融合發(fā)展,，建成不同層級(jí)的農(nóng)村客貨郵寄遞網(wǎng)絡(luò),，整合現(xiàn)有183個(gè)郵政和民營(yíng)快遞的村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，打造成客貨郵融合村級(jí)服務(wù)點(diǎn),，為農(nóng)村居民帶來(lái)更加便捷高效的生活體驗(yàn),。

“準(zhǔn)備發(fā)車(chē)咯！”每天上午10點(diǎn),，林師傅的公交準(zhǔn)時(shí)來(lái)到了閩清縣郵政公司城關(guān)營(yíng)業(yè)部門(mén)前,，他笑著打開(kāi)車(chē)門(mén)，招呼著“乘客”上車(chē),。很快,，一個(gè)個(gè)快遞包裹便整齊有序地“坐”上了車(chē),。它們將跟隨林師傅的公交，前往閩清東橋,，送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)各居民的家門(mén),。

這輛特殊的公交，是閩清客貨郵融合試點(diǎn)成效的體現(xiàn),。近年來(lái),，閩清整合偏遠(yuǎn)地區(qū)客運(yùn)、快遞物流等資源,，進(jìn)一步推進(jìn)場(chǎng)站多能融合,、整合運(yùn)力資源、創(chuàng)新配送合作方式,，解決農(nóng)村群眾物流配送,、郵政寄遞“最后一公里”問(wèn)題，共同建設(shè)幸福便捷新農(nóng)村,。

快遞上公交 節(jié)能又增效

停好車(chē)輛,，打開(kāi)車(chē)窗，一條傳送帶緩緩伸到車(chē)窗旁,，林師傅熟練地將一袋袋傳送而來(lái)的包裹放入座椅后排的貨倉(cāng)中,。今天的“乘客”不多，貨倉(cāng)只“坐”了個(gè)八成滿(mǎn),，林師傅給一個(gè)個(gè)包裹系上防止掉落的安全網(wǎng)兜,，再披上一層防揚(yáng)塵的紗簾，便啟程前往下一個(gè)站點(diǎn),。

“花10分鐘提前來(lái)一趟,，不耽誤正常運(yùn)行；做好隔離措施,，也不會(huì)影響乘客出行體驗(yàn),。”每天早上出車(chē)前,，林師傅都會(huì)提前來(lái)一趟郵局,，捎上寄往東橋的快遞包裹，然后再去車(chē)站接其他乘客,?！袄惶丝爝f有提成拿，大家都很積極,！”他說(shuō),。

這些提成，一定程度上也來(lái)自節(jié)省下的通行費(fèi)用,。閩清多山,，下轄的十余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),，多位于大山之間，每日一趟的物流運(yùn)輸任務(wù),，產(chǎn)生了不小的運(yùn)輸成本,；減少運(yùn)輸頻次，又會(huì)直接影響鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的生活與產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

如何做到兩全其美,？2020年，閩清在全市范圍內(nèi)率先推進(jìn)郵政公司與公交公司合作,，整合雙方運(yùn)力資源,，開(kāi)通城關(guān)至雄江、桔林,、東橋、下祝四條郵路,，由每日發(fā)車(chē)的公交公司承擔(dān)部分運(yùn)輸任務(wù),。

“郵車(chē)+公交，一輛公交同時(shí)承擔(dān)載客與物流任務(wù),，這在無(wú)形中省去了一半的運(yùn)輸成本,，也有效推進(jìn)了節(jié)能減排事業(yè)發(fā)展?！遍}清縣郵政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，2023年，客貨郵主要線路累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)郵件1.85萬(wàn)余袋,，累計(jì)為縣郵政分公司降本5萬(wàn)余元,，同時(shí)為縣公交公司創(chuàng)收約13萬(wàn)元。

快遞進(jìn)村來(lái) 生活更便捷

“以前,，取個(gè)快遞還要跑到20公里外的城關(guān)取件,！”

“要么去縣城，要么去隔壁的水口鎮(zhèn)上,，車(chē)費(fèi)一趟來(lái)回要26元,，比購(gòu)物費(fèi)用還高?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; border-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); -webkit-font-smoothing: antialiased;">

“等自己有空時(shí)去縣城拿,，就很不方便，拜托去縣城的鄰居拿,，次數(shù)多了也不好意思,。”

……

多年以來(lái),，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞的“最后一公里”問(wèn)題,，始終困擾著鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民,。不少民營(yíng)快遞物流公司因無(wú)利可圖，紛紛選擇將鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的快遞放在城關(guān)或是鄰近鄉(xiāng)鎮(zhèn),，給居民取件帶來(lái)諸多不便,。

客貨郵融合試點(diǎn)的不斷推進(jìn)，為解決這一隱憂(yōu)提供了契機(jī),。2022年,，閩清縣郵政與中通、圓通,、順豐,、韻達(dá)等縣級(jí)代理商達(dá)成合作，在桔林鄉(xiāng)開(kāi)創(chuàng)郵快合作與交郵合作融合新模式,，從根本上解決社會(huì)快遞不進(jìn)鄉(xiāng)的瓶頸,。

“郵快合作推進(jìn)之后，快遞公司將社會(huì)快件也一并送至郵局,，再和其他郵政快件一同搭乘公交車(chē),，前往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?！遍}清縣郵政分公司總經(jīng)理林國(guó)誠(chéng)介紹,，目前，各大民營(yíng)快遞公司尚處于“搭便車(chē)”的階段,，未來(lái),，雙方將繼續(xù)推進(jìn)深度融合，探討長(zhǎng)久合作的可能性,。

郵快合作帶來(lái)的改變,，居民們都看在眼中?！艾F(xiàn)在方便了很多,，各個(gè)品牌的快遞都可以直接到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一些快遞還會(huì)通過(guò)郵政投遞員直接送貨上門(mén),，在村里也能暢快網(wǎng)購(gòu)了,！”桔林鄉(xiāng)溫湯村村民陳林蘇笑道。

特產(chǎn)搭便車(chē) 助力產(chǎn)業(yè)興

日漸繁忙的鄉(xiāng)間郵路,，為廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī),。走進(jìn)閩清郵政城關(guān)營(yíng)業(yè)部，碼放成墻,，整裝待發(fā)的一箱箱橙子,，昭示了桔林鄉(xiāng)的發(fā)展新機(jī)遇。

“貨倉(cāng)滿(mǎn)滿(mǎn)地下來(lái),，空空地回去,，也是一種浪費(fèi),。”桔林鄉(xiāng)四寶村書(shū)記李炳增說(shuō),，為了物盡其用,，盡最大努力節(jié)約資源，村民們也開(kāi)始嘗試從鄉(xiāng)村內(nèi)“反向輸出”,，一開(kāi)始是各類(lèi)退換貨的快遞,，后來(lái)便是各類(lèi)農(nóng)特產(chǎn)品?！斑M(jìn)村快遞搭車(chē),，出村農(nóng)特產(chǎn)品搭車(chē)，雙向都能搭便車(chē),，居民們紛紛點(diǎn)贊,！”他說(shuō)。

“這些特產(chǎn)將統(tǒng)一運(yùn)往縣城,，再進(jìn)行發(fā)貨,。”四寶村村民老黃表示,，過(guò)去，各類(lèi)農(nóng)特產(chǎn)品的運(yùn)輸是一大難題,，運(yùn)費(fèi)居高不下,，村里物美價(jià)廉的橙子也沒(méi)了競(jìng)爭(zhēng)力?！奥?tīng)說(shuō)特產(chǎn)也能搭便車(chē),，不少鄉(xiāng)親也都在計(jì)劃著自己帶貨，把家里美味的橙子銷(xiāo)往全國(guó)各地,！”老黃說(shuō),。

“這些年，桔林臍橙遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地,，背后離不開(kāi)閩清郵政的幫扶與支持,。”桔林后洋村福旺農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社相關(guān)負(fù)責(zé)人張志祿給記者算了一筆賬：每箱10斤的臍橙,，自己包車(chē)運(yùn)輸,，一箱需要10元左右的運(yùn)費(fèi)，而在郵政的惠農(nóng)政策補(bǔ)貼下,，每箱運(yùn)費(fèi)只需6元,，運(yùn)輸成本減少了近一半。

張志祿表示,，現(xiàn)在只要發(fā)貨量大,，鄉(xiāng)親們都會(huì)習(xí)慣性找郵政公司協(xié)作運(yùn)輸,。“這些年客貨郵融合不斷推進(jìn),，運(yùn)力也有所提升,，臍橙坐上了郵車(chē)、公交,，運(yùn)輸效率更高了,！”

越來(lái)越廣的郵路，也離不開(kāi)客貨郵融合試點(diǎn)的深入探索與實(shí)踐,。去年12月21日,，郵政桔林支局完成初步改造，增添客車(chē)停泊,、候車(chē)室,、郵快自提等多項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)“多站合一,、一點(diǎn)多能”,。

“今年3月底4月初，我們將聯(lián)合公交公司在原有4條線路的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)展,，計(jì)劃陸續(xù)開(kāi)通11條客貨郵融合線路,。”林國(guó)誠(chéng)表示,，未來(lái)將繼續(xù)穩(wěn)妥有序推進(jìn)站點(diǎn)布局,、線路設(shè)置、班期提升等工作,，發(fā)揮郵政商流,、物流、資金流,、信息流“四流合一”的優(yōu)勢(shì),，打造農(nóng)村物流服務(wù)品牌，構(gòu)筑村村覆蓋,、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),、深度融合的客貨郵發(fā)展格局，進(jìn)一步方便農(nóng)村群眾日常生活,，實(shí)現(xiàn)助力鄉(xiāng)村振興,、服務(wù)三農(nóng)發(fā)展的目標(biāo)。（記者 阮冠達(dá)）

新榕語(yǔ)絲

雙向“順風(fēng)車(chē)”一舉多得

對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō),，搭乘順風(fēng)車(chē)出行已經(jīng)司空見(jiàn)慣,，而在閩清各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，快遞搭乘公交“順風(fēng)車(chē)”直達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)乃至村莊，村里農(nóng)特產(chǎn)再隨著郵政,、公交到鎮(zhèn)進(jìn)城,，也逐漸成了鄉(xiāng)村振興路上的一道亮麗風(fēng)景。這種雙向“順風(fēng)車(chē)”的逐步試點(diǎn)和推廣,，不但便利群眾,、利好運(yùn)輸企業(yè)，也是資源集約,、節(jié)約利用的一大范例,。

近年來(lái)，隨著人民生活水平的提高,、私家車(chē)輛的普及,，在一些地方，鄉(xiāng)村公交的客流量有所下降,。與此同時(shí),，隨著電商的發(fā)展，如何以更低的成本,，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和消費(fèi)品下鄉(xiāng)“最后一公里”,，則困擾著各大物流快遞企業(yè)。而福州鄉(xiāng)間丘陵阻隔,、交通不便的現(xiàn)狀,，客觀上也在催促鄉(xiāng)村物流、人流的融合發(fā)展,。作為全市唯一的客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)縣,，閩清的積極試點(diǎn)、大力推進(jìn),，為客運(yùn)增收、物流降本開(kāi)辟了新路徑,。

以閩清為案例的福州農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,，不但有助于促進(jìn)交通運(yùn)輸、快遞物流資源共享,，實(shí)現(xiàn)客貨郵優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、融合發(fā)展，還有助于推動(dòng)農(nóng)民群眾幸福出行,，支撐農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，更好滿(mǎn)足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費(fèi)升級(jí)需求，讓農(nóng)產(chǎn)品出山進(jìn)城有了更多路徑和選擇,，讓鄉(xiāng)村振興有了新引擎,。

而在未來(lái)，縣域公交公司和快遞物流公司還可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，根據(jù)群眾出行和物流配送需求,，不斷優(yōu)化公交線路,，推廣應(yīng)用客貨兼顧、經(jīng)濟(jì)適用的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)型,，并建設(shè)農(nóng)村交通運(yùn)輸綜合信息服務(wù)平臺(tái),，為群眾提供便捷精準(zhǔn)的乘車(chē)服務(wù)、高效經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù),。（壹成）